Описание
Ломовоз FAW CA3250 6×4 — специализированный самосвальный комплекс для сбора, погрузки и вывоза металлолома и КГО. Кузов нового поколения выполнен по технологии Half‑pipe: минимальное количество сварных швов и ребер, оптимизированная силовая структура и сниженная собственная масса при высокой прочности и долговечности.
- Материалы кузова: сталь S500MC; стандартная толщина — борта 5 мм, пол 6 мм.
- Конструкция кузова: Half‑Pipe с задними распашными воротами — легко открываются без заеданий и перекосов, геометрия сохраняется на всем сроке службы.
- Надрамник: лонжероны коробчатого сечения 200×80 мм из гнутого профиля с внутренним усилителем; материал — сталь 09Г2С.
- Гидросистема: подъём осуществляется гидроцилиндром 65111‑8603010 (Россия, г/п 15 т), установленным в нише кузова — это позволяет сместить кузов ближе к кабине для оптимальной развесовки по осям и повышения устойчивости.
- Колесная формула: 6×4; базовое шасси: FAW CA3250.
- Объем кузова: 30 м³; масса перевозимого груза: 18 600 кг.
- Гидроманипулятор: Велмаш ВМ10‑74М — эффективная погрузка массовых фракций лома.
- Двигатель: CA6DM2–42E5 (420 л.с.); КПП: Fast Gear 12JSD220TA‑B, 12‑ступенчатая.
- Полная масса: 35 100 кг; распределение: передняя ось — 7 500 кг, задняя тележка — 27 600 кг; снаряженная масса — 16 500 кг.
Стандартная комплектация: насос итальянского производства, гидроцилиндр 65111‑8603010, полноразмерные стальные крылья, защита задних фонарей (П‑образный стальной профиль с металлической сеткой).
Ломовоз FAW CA3250 6×4 объединяет высокопрочную сталь S500MC, оптимизированную силовую схему и надёжную гидравлику для безопасной и эффективной логистики металлолома.
Доставка
Преимущества заказа доставки техники: Доставка осуществляется по всей России Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники Мы осуществляем перегон автомобилей собственным ходом, что гарантирует естественную обкатку двигателя Доставка осуществляется с полным страховым покрытием специализированной транспортной компанией с большим опытом работы Каждый автомобиль перед отправкой проходит полную техническую проверку